防腐蝕涂層是防止基材腐蝕的主要方法之一，目前各防腐蝕涂層多采用溶劑型防腐涂料，該涂料***的缺點是含有大量的溶劑，污染環境、易燃，對人體和人類 的生存環境造成危害。另外油漆中的溶劑大部分來自石油和煤炭，這些資源均為不可再生資源，人類過度開發終將造成資源的匱乏。這些資源的浪費和污染環境與世 界低碳經濟的發展要求相背。從國內外涂料的發展趨勢，以及技術進步的可能性分析開發環保的防腐漆是涂料業發展不可逆轉的趨勢。

        水性漆的研究方向和應用領域主要集中在四個大的領域：鋼結構行業、汽車零部件和機械設備、汽車涂裝、軌道交通涂裝等。

        鋼結構行業用水性漆品種以水性丙烯酸、水性醇酸、水性環氧酯、水性無機富鋅、水性環氧類為主，其中水性丙烯酸、水性醇酸、水性環氧酯以防銹為主，水性無機富 鋅、水性環氧漆可以達到中度耐腐蝕的要求，從產品性能和應用結果來看，總體效果不錯，性能有保障。但是也暴露出一些問題，由于施工環境差、溫濕度難控制、 室外作業和底材處理不到位等原因，漆膜易出現閃銹、開裂、干燥慢、防銹性變差等問題。

        基于環保、降低工人危害、降低火災隱患的要求，汽車零部件（車橋、傳動軸等）、機械設備等的涂裝越來越多的由溶劑型油漆更換成水性漆。應用的品種以水性丙烯 酸漆、水性醇酸漆、水性環氧酯漆為主，根據不同的施工條件選用不同的產品。該類漆可以滿足汽車零部件對油漆性能的要求，某些產品的性能甚至超過了溶劑型同 類產品。但同樣在施工環境方面需要改進，以適應水性漆的特點。

        汽車是油漆涂料行業的用漆大戶，用量僅次于建筑涂料，汽車漆也是性能要求***，涂裝技術要求***的品種。水性汽車漆的應用時間較短，經過了十多年的發展，其涂膜性能與溶劑型涂料相比不相上下，但受設備投資大、作業環境要求嚴格等制約，推廣和普及還需時日。目前比較成熟的水性汽車漆配套體系為陰極電泳漆+水性 中涂漆+水性底色漆，罩光清漆還采用溶劑型產品。其中水性中涂漆為水性聚酯氨基類產品，水性底色漆以水性丙烯酸氨基類產品為主。